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马斯克吹的牛再变现实!人类最强现役运载火箭诞生

来源:网络 作者:采集侠 人气: 发布时间:2018-02-07
摘要:来源:航天爱好者公众号2018年2月7日,经过2个多小时的推迟后,SpaceX公司的重型猎鹰火箭终于首次从肯尼迪航天中心LC-39A发射台发射,火箭目前工作一切正常,虽

  2018年2月7日,经过2个多小时的推迟后,SpaceX公司的重型猎鹰火箭终于首次从肯尼迪航天中心LC-39A发射台发射,火箭目前工作一切正常,虽然火箭芯级回收似乎并不顺利,此外二级还需要5小时的长时间滑行测试,但是人类现役最强运载火箭的宝座已经易主的事实已经无可撼动。公司创始人伊隆·马斯克吹了7年的又一个牛成为了现实!

  今天的发射由于高层风的影响,发射时间一推再推,濒临最终发射下沿,就在观众们几乎以为今天发射将要取消的时候,SpaceX重新敲定了发射时间,火箭开始加注推进剂,最终一路向前,顺利发射升空,整个过程相当震撼!废话不说,直接上视频!

  其实有这个视频我觉得就够了!

  数次推迟,终于成功,过程震撼

火箭起飞瞬间,2000吨的起飞推力确实不是震撼两个字所能形容的

火箭起飞瞬间,2000吨的起飞推力确实不是震撼两个字所能形容的

  (感谢这些摄影作者,具体来源详见水印,一并致谢了)

火箭起飞后,此时火箭芯级(中间)已经出现节流迹象,火焰相较助推器更弱

火箭起飞后,此时火箭芯级(中间)已经出现节流迹象,火焰相较助推器更弱

这张图中的芯级节流非常明显

这张图中的芯级节流非常明显

 最关键且最危险的的助推器分离阶段,火箭冷分离机构工作正常

最关键且最危险的的助推器分离阶段,火箭冷分离机构工作正常

依旧是排山倒海的欢呼声!致敬这些勇敢创新的工程师们!

依旧是排山倒海的欢呼声!致敬这些勇敢创新的工程师们!

助推器正在返回着陆场的路上

助推器正在返回着陆场的路上

 两枚助推器同时回收不再只是宣传片上的动画,而是真实发生的一幕

两枚助推器同时回收不再只是宣传片上的动画,而是真实发生的一幕

SpaceX火箭回收饱受争议和质疑,一路走来日渐成熟,如今已经鲜有人再怀疑了

SpaceX火箭回收饱受争议和质疑,一路走来日渐成熟,如今已经鲜有人再怀疑了

当然,网友么,还记得这辆要送往火星的特斯拉跑车么?

当然,网友么,还记得这辆要送往火星的特斯拉跑车么?

  没错,它已经顺利飞出大气层了,现在正在绕地球旋转,5小时后,在演示完长时间滑行性能后,火箭二级将进行最后一次点火,这辆特斯拉将正式进入地球-火星转移轨道

马斯克在车上设置的彩蛋,Don‘t panic!不要惊慌!

  历经坎坷,初心不改,终迎成功

  重型猎鹰火箭高70米(约20层楼高),宽12.2米,起飞重量1420吨,标称近地轨道运力高达63.8吨。如果首飞成功,该火箭将成为现役运力最强的运载火箭,在人类航天史上也仅次于登月所使用的土星五号和能源号火箭(N1不算)。该火箭构想最早出现于2004年,从2013年开始年年都号称要首飞,结果年年推迟,设计改了又改,首飞推了又推。即使首飞箭已经在发射场就位了,却因美国两党掐架,政府关门这种“飞来横祸”的影响而迟迟不能进行静态点火测试。

  可以说重型猎鹰一路走来,几乎和SpaceX一样,坎坷多到数不清!这款火箭最初在2011年首次曝光时,SpaceX还仅有猎鹰-1一款运载火箭,三射三败的糟糕记录让业界和公众对这款“PPT火箭”投来了无数的嘲笑和讥讽

最初版本的的重型猎鹰火箭,还是基于猎鹰9的1.0版本而来

最初版本的的重型猎鹰火箭,还是基于猎鹰9的1.0版本而来

  重型猎鹰火箭和火箭回收,都是马斯克一直坚持的理念,但是2015年和2016年两次连续的爆炸事故,让公司的发展陷入困顿。尤其是2016年9月1日公司猎鹰9火箭突如其来的惊天一炸(往期文章:[分析]屋漏偏逢连夜雨—SpaceX的第三次低谷),彻底把这个梦击得粉碎,公司一夜之间再次跌下神坛,各路负面消息一时间充斥媒体。

这已经是SpaceX史上第三次重大挫折了,创业道路之坎坷可见一斑

这已经是SpaceX史上第三次重大挫折了,创业道路之坎坷可见一斑

  历经3个月的事故调查,公司于2017年初恢复了火箭发射(往期文章:还记得曾经炸掉发射台的那个火箭么?今天,他涅槃重生了!)。并在2017年交上了18次发射全部成功的傲人答卷!详见2017年全球航天发射集锦和盘点。然后就是2018年,重型猎鹰火箭终于千呼万唤始出来!

责任编辑:采集侠
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